سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما مورد تایید است، اما رهاسازی نه؛ با توجه به تاثیر قیمت سوخت و نرخ ارز بر هزینه‌های شرکت‌ها، تعیین نرخ بلیت باید در چارچوب خط تعادل باشد و پیشنهادات مربوطه به وزارت راه ارسال شده است.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ارائه برنامه‌های اربعین ۱۴۰۴ بر ضرورت نظارت بر نرخ بلیت هواپیما و خدمات ایرلاین ها به زائران، ساماندهی پایانه‌های مرزی و تامین ناوگان مورد نیاز برای جابه‌جایی زائران، افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی، تکمیل زیرساخت های عبوری و هم افزایی دستگاه های تابعه در راستای ارائه خدمات هرچه بهتر به زائران اربعین حسینی (ع) تاکید کرد.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی اخیرا اعلام کرده تعیین نرخ بلیت هواپیما به دولت ارتباطی ندارد، اما نظارت بر چگونگی عملکرد ایرلاین‌ها به سازمان هواپیمایی کشوری مربوط است و در این راستا، چندین آژانس هواپیمایی در همین مدت تعطیل شدند.
رییس کمیسیون عمران از ورود مجلس به تعیین قیمت بلیت هواپیما با قانون جدید خبر داد و گفت: بنده به عنوان یک نماینده مجلس، برای ایام نوروز نتوانستم بلیت هواپیما خریداری کنم و بلیت هواپیما برای خانواده من هم گران بود و با این ناوگان و سطح کیفیت خدمات،آزادسازی نرخ بلیت معنا ندارد.
رئیس سازمان حج و زیارت با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده برای فراهم شدن مقدمات اعزام زائران عمره، گفت: منتظر جداول پروازی و سپس تعیین نرخ بلیت هستیم.
دیوان عدالت اداری در نامه‌ای به وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان درباره تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات این وزارتخانه را در کنترل قیمت بلیت هواپیما سلب کرد.
طبق گفته رییس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت بیزنس هواپیماها نرخ مصوب ندارد و همین باعث شده تعداد صندلی‌های بیزنس در یک هواپیما افزایش پیدا کند.
دیوان عدالت اداری با شکایت‌های مکرر شرکت‌های هواپیمایی و انجمن صنفی کارفرمایی شرکت‌های مسافربری، رأی به ابطال نرخ‌گذاری دستوری بلیت هواپیما داده است.
