کالبدشکافی اثرات تنشهای هرمز بر صنعت بیمه باربریگروگانگیری مالی در شریان انرژی جهان؛ تنگه هرمز چگونه نرخهای بیمه باربری را میبلعد!
گروگانگیری مالی در شریان انرژی جهان؛ تنگه هرمز چگونه نرخهای بیمه باربری را میبلعد!
اخبار بانک و بیمه پایشگر– رکوردشکنی تاریخی در نرخ اجاره نفتکشها در مسیر خلیج فارس، زنگ خطری برای بازنگری در مدلهای قیمت گذاری ریسک و نرخ های بیمه باربری در منطقه است.
به گزارش پایگاه خبری پایشگر، جهش خیره کننده نرخ اجاره نفتکش ها از محدوده ۳۰ هزار دلاری به رکورد ۵۱۰ هزار دلار که دیروز توسط بلومبرگ اعلام شد، تنها یک تغییر قیمت ساده نیست، بلکه بازتاب مستقیم افزایش ریسک عملیاتی در تنگه هرمز است.
این وضعیت باعث میشود شرکت های بیمه بین المللی، منطقه خلیج فارس را به عنوان منطقه پر ریسک یا High Risk Zone تعریف کنند.
در نتیجه، ما شاهد اعمال اضافه نرخ بر روی بیمه نامه های باربری خواهیم بود.
این یعنی حتی اگر قراردادهای سالیانه وجود داشته باشد، بیمه گران هر سفر را به صورت جداگانه محاسبه کرده و نرخ های متغیری را اعمال میکنند که مستقیما بر هزینه نهایی کالاهای وارداتی و صادراتی ایران و کشورهای منطقه اثر میگذارد.
در لایه بیمه ای، تنشهای سیاسی اخیر منجر به فعال شدن بندهای مربوط به جنگ و ترور در بیمه نامه های دریایی می شود.
وقتی ریسک امنیتی در تنگه هرمز افزایش یابد، شرکت های بیمه اتکایی در سطح جهانی، نرخ های پذیرش را بالا برده یا در برخی موارد، پوشش های مربوط به جنگ را به کلی حذف می کنند.
این اتفاق باعث می شود مالکان کشتی ها و تجار مجبور شوند برای جابجایی کالاهای خود، مبالغ هنگفتی را تحت عنوان بیمه های تکمیلی پرداخت کنند تا بتوانند تضمین پرداخت خسارات احتمالی را داشته باشند.
در واقع، هزینه های لجستیکی به دلیل این فشار بیمه ای، به شدت افزایش یافته و رقابت پذیری کالاهای منطقه در بازارهای جهانی را تحت تاثیر قرار می دهد.
تاثیر این وضعیت بر ایران و کشورهای همسایه، فراتر از هزینههای حمل و نقل است و به مدیریت زنجیره تامین متصل می شود.
افزایش شدید هزینه ها باعث می شود شرکت های کشتیرانی به دنبال مسیرهای جایگزین یا روش های جدیدی برای کاهش ریسک باشند، اما با توجه به استراتژیک بودن تنگه هرمز، گریزی از عبور از این مسیر نیست.
این فشار مالی منجر به افزایش قیمت تمام شده کالاهای اساسی و مواد اولیه در داخل کشور می شود، زیرا هزینه های مربوط به بیمه باربری و اجاره کشتی ها در نهایت بر روی قیمت نهایی کالا در بازار مصرف منتقل خواهد شد.
در نهایت، این وضعیت نشان می دهد که در دنیای امروز، امنیت سیاسی مستقیما با نرخ های مالی و بیمه ای گره خورده است.
تا زمانی که ثبات امنیتی در تنگه هرمز بازسازی نشود، رکوردزنی در قیمت اجاره کشتی ها و نرخ های بیمه باربری ادامه خواهد داشت.
راهکار خروج از این بن بست، ایجاد مکانیسم های تضمینی دوجانبه و کاهش وابستگی به شرکت های بیمه غربی است که با هر تکان سیاسی، نرخ های خود را به صورت تصاعدی افزایش می دهند.
در واقع، صنعت بیمه باربری در منطقه اکنون در وضعیتی است که باید میان پذیرش خسارت های احتمالی یا پرداخت هزینه های سرسام آور برای پوشش ریسک، یکی را انتخاب کند.
دیدگاه ها بسته هستند.